鋼絲繩的內容和注意事項
發布時間：
2023/08/15 01:46
在該課題中,主要試驗參數的確定對鋼絲繩襯墊摩擦行生的研究有直接影響.摩擦提升機過程中,比壓,滑速以及溫度影響襯墊摩擦性能三個重要因素.在試驗中,為了突出溫度對于襯墊摩擦性能的影響,在設計試驗機時,應首先考慮對其他兩個因素的控制，
多繩摩擦提升機滿載時，鋼絲繩與天輪不是直接接觸的，它們之間還有一層天輪襯墊，通過與天輪襯墊的摩擦、從而鋼絲繩帶動天輪轉動。
速度,蠕動量.鋼絲繩與襯墊均為彈性體,受力后就會產生一定的變形.這樣就會使提升機在正常運轉過程中,在摩擦弧內鋼絲繩與襯墊的運動不一致,從而產生蠕動.因而正確認識這一蠕動過程對這摩擦副的研究尤為重要。
式中:V為鋼絲繩蠕動速度AT為摩擦輪兩側鋼絲繩張力差;V。為提升機運行時鋼絲繩的線速度;E為鋼絲繩的拉伸彈性模量;A為鋼絲繩的有效橫截面積。研究表明,鋼絲繩的蠕動速度對襯墊的摩擦性能有一定的影響,單純從速度影響角度講,蠕動速度增大會使襯墊的摩擦系數適當提高,但磨損會增大。
由多繩摩擦式提升機的原理可知,安裝于提升機摩擦輪(主導輪)簡殼上的摩擦襯墊(以下簡稱襯墊)是摩擦式提升機用來驅動鋼絲繩,提升載荷的一個非常重要的零件,其摩擦性能的好壞,直接影響著提升機的能力、效率和性等。
襯墊對于多繩摩擦式提升機就像輪胎對于汽車一樣重要,沒有它提升機就無法有效地驅動鋼絲繩。襯墊的性能關系到提升機整機的參數水平,襯墊性能差,提升機就無法、可靠地多拉快跑,因此國內外對襯墊都非常重視,都在不斷地進行研究。
輪式法:也可稱作模型法.即模擬礦井上鋼絲繩與襯墊的接觸狀況,將鋼絲繩搭繞在摩擦輪上(襯熱安裝在摩擦輪上),利用兩端懸掛重物的方法,使鋼絲繩和襯熱間發生相對滑動.鋼絲繩與卷簡的尺寸比仍按實際提升機設計規范,只是將實際提升機進行縮小,通過測試可得到襯墊的摩擦系數值。
等分別在鋼絲繩表面淋水、涂防銹油淋水與涂油混合以及淋水、涂油加上煤粉4種邊界介質條件開展了鋼絲繩與襯墊的摩擦系數特性實驗,提出邊界介質不僅影響摩擦系數的大小而且對摩擦系數特性規律也有較大影響:
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